无振动止滑坡道
产品介绍
无震动止滑坡道为聚合物水泥基复合防滑铺装系统，由特种聚合物乳液、高强度水泥、金刚砂 或石英耐磨骨料、功能性外加剂现场分层施工而成。区别于传统水泥礓碴坡道，表面形成连续渐变防滑纹理，车辆行驶无颠簸震动、降低行车噪音；同时具备高摩擦止滑性能，色彩导向条纹清晰醒目。
适用场所
停车场出入口、地下室车库出入口、自行车坡道、行车道、以及所有需 要防滑的混凝土基面行车道。
性能特点
1.无震动低噪音：连续渐变防滑纹理，无凸起礓碴，车辆通行无咯噔颠簸，有效降低轮胎摩擦噪
2.高止滑安全：干、湿态摩擦系数高，雨天、结露不易打滑，提升坡道行车安全，排水性能好不易积水；
3.高强重载耐磨：抗压强度高，耐汽车、货车反复碾压，耐磨耗，抗冲击，使用寿命长；
4.导向警示美观：可做黄‑灰、黄‑绿相间彩色条纹，视觉警示导向，辨识度高；
5.附着力强：与混凝土基面粘结牢固，不易起皮脱层；
6.耐候耐水：室内外均可使用，耐雨水冲刷，耐普通油污、弱酸碱腐蚀。
施工工艺
1.素地基层处理： 抛丸 或研磨机打磨坡道基面，清除浮浆、油污、松散层；裂缝坑洞修补，吸尘清理干净，基面坚实无空鼓；
2. 渗透封闭底涂：整体滚涂渗透底涂，渗入混凝土并封闭毛孔， 使混凝土地面牢固整合；
3. 抗压层（中层）施工：底涂干燥后整体批刮黄色止滑抗压中层；
4. 线条放样定位：待不粘脚后按设计划线并粘贴美纹纸；
5. 止滑层施工：镘刀批刮绿色或其他颜色防滑层，同步做拉毛止滑纹理；
7.罩面保护层： 防滑层初凝时揭去美纹纸，防滑层干燥时滚涂 或喷涂专用罩光剂养护车道；
8. 车道自然养护2—3天后可上人行走，7天后 可车辆行使。
技术指标
| 项目 | 技术指标 |
| 容器中状态 | 粉料无结块，液料无分层，混合后均匀 |
| 28d 抗压强度 | ≥45MPa |
| 28d 抗折强度 | ≥8.0MPa |
| 拉伸粘结强度（标准条件） | ≥2.0MPa |
| 拉伸粘结强度（浸水后） | ≥2.0MPa |
| 耐磨性（750g/500r） | 磨耗量 ≤0.050g |
| 防滑性能（摆式） | 干态摩擦系数≥0.80；湿态摩擦系数≥0.70 |
| 耐水性（168h） | 无起泡、无剥落、无裂纹，允许轻微变色 |
| 耐碱性（10% NaOH，48h） | 无起泡、无剥落，允许轻微变色 |
| 耐冲击性（1000g 钢球，50cm） | 无裂纹、无剥落 |
| 人工气候老化 300h | 无粉化、无开裂，允许轻微变色 |
产品结构
